3月18日，蘇州、無錫兩地軌道交通官網同日掛出了關于蘇錫軌道快線規劃環境影響評價的相關信息公示。公示信息顯示，蘇錫軌道快線東起蘇州市虎丘區，經蘇州相城區，西至無錫新吳區（具體線路以最終規劃批復為準）。根據蘇州公示信息，蘇錫軌道快線規劃建設周期在2025-2030年內，屆時蘇州無錫通行將更加方便快捷。

“軌道上的蘇錫”建設，可謂籌劃已久。兩年前的2022年2月8日，無錫市和蘇州市交通互聯互通第一次會商會議在無錫召開，就兩市綜合交通運輸銜接進行對接洽談，其中就包括推進蘇錫多層次軌道交通對接。

2022年11月，蘇州無錫協同發展簽約儀式在蘇州舉行，蘇州、無錫簽署協同發展戰略合作協議和共同推進交通基礎設施互聯互通戰略合作協議。隨后，一份蘇錫市域軌道“藍圖”浮出水面：蘇州軌交3號線將向北延伸，與蘇南碩放機場銜接，并與無錫軌交3號線在此“牽手”；蘇州軌交10號線（蘇虞張線）將與無錫江陰市銜接；無錫軌交S3線也將與蘇州常熟市銜接，蘇錫兩地市域軌道將構成一個貫穿兩市的“市域軌道環線”。

據了解，蘇錫軌道快線便是其中的蘇州、無錫3號線的延伸段。2023年，蘇州軌交11號線與上海地鐵11號線在昆山花橋牽手之際，就有相關人士表示，當時已在研究蘇州3號線延伸至無錫碩放機場的可能，更好推動蘇錫協同發展。此外，蘇州軌交11號線和3號線的全線貫通改造計劃將于今年底完成，等到蘇錫軌道快線建成開通，“小籠包坐地鐵去聽評彈、看東方之門”將更為方便。同時隨著蘇錫軌道快線成為現實，上海、蘇州、無錫的市域軌道就可以連起來了。