2024年元旦假期期間(2023年12月30日至2024年1月1日),山東全省城市軌道交通運送乘客551.09萬人次,日均客運量183.7萬人次,同比增長225.12%。其中,濟南城市軌道交通線網客運量117.25萬人次,日均客運量39.08萬人次,同比增長330.12%,單日最高客運量40.72萬人次(1月1日);青島城市軌道交通線網客運量433.84萬人次,日均客運量144.61萬人次,同比增長205%,單日最高客運量169.53萬人次(12月31日)。

近年來,濟南、青島城市軌道交通運營線路不斷增加,運營服務保障能力不斷提升,城市軌道交通成網運營效果逐漸凸顯,全省城市軌道交通客運量增長明顯。截至目前,全省城市軌道交通運營線路11條,運營里程410.4公里。為滿足元旦假期人民群眾的出行需求,濟南軌道交通運營公司實施延時運營服務,密切監測高峰客流,及時采取加開備車、適當延長運營時間等疏導措施。青島地鐵運營公司及時調整運力應對跨年夜活動,增加線網備車數量,縮短行車間隔;密切關注沿海一線活動重點站客流趨勢,做好延長峰期準備;末班車時段制定延時機制,全力做好地面乘客聚集及疏運準備工作。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...