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這個氫能源市域列車火了!省長坐了!

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軌道交通展消息,2月11日,吉林省委書記黃強,吉林省委副書記、省長胡玉亭到中國第一汽車集團有限公司和中車長春軌道客車股份有限公司調研,仔細聽取CR450動車組研發情況匯報,并試乘氫能源市域列車。
此前報道顯示,去年3月21日,全球首列氫能源市域列車在吉林長春試跑成功,標志著氫能在我國軌道交通應用領域取得了突破性進展。該列車車身以藍色為主色調,滿載行駛速度達到每小時160公里,屬中車長客自主研制并擁有自主知識產權,被稱為“科幻”列車。
據介紹,該列車每公里實際運行平均能耗僅為5千瓦時,最高續航里程可達1000公里以上。與傳統內燃動力市域車輛相比,氫能源市域列車每列車全壽命周期可實現5萬噸二氧化碳減排,相當于5萬輛小汽車各行駛5000公里所形成的碳排放量。在調研中,黃強要求省直有關部門與中車長客加強溝通協作,讓氫能源市域列車奔馳在吉林大地。
在本次調研中,黃強、胡玉亭來到中車長客磁浮研究所,詳細了解中車長客磁浮產品譜系和超導電動磁浮技術最新研究成果,實地察看高溫超導電動懸浮全要素試驗系統、高速磁浮交通半實物仿真平臺運行情況。黃強指出,磁浮列車發展前景十分廣闊,中車長客擁有良好的技術研發基礎,要搶抓“十五五”規劃編制重大機遇,盡快謀劃一批大項目好項目,力爭納入國家規劃“大盤子”,推動磁浮技術研發應用取得新突破。
黃強要求省直有關部門與中車長客加強溝通協作,“讓氫能源市域列車奔馳在吉林大地”。
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編輯:卓卓

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