軌道交通展消息 據天津軌道交通運營集團消息，近日，運營集團所屬津鐵科技公司首次利用制動系統檢修流水線自主檢修的克諾爾“踏面制動單元（制動缸）”順利通過首檢驗收。這標志著津鐵科技公司在車輛關鍵設備自主檢修能力上實現了新的突破。同時，隨著制動系統檢修流水線正式投入使用，將大幅縮短制動系統檢修周期，提高維修效率。
2024年，津鐵科技公司積極布局，選拔了13名技術骨干前往克諾爾公司，開展為期1個月的系統性培訓。全體參訓員工的理論知識和實操能力得到鍛煉提升，成功獲得克諾爾制動系統獨立維修作業資質，為后續的自主檢修工作奠定了堅實的技術基礎。
此次首檢驗收的順利完成，為部件級的深度維修注入了強大動力。津鐵科技公司依托已建成的制動系統、電機、車鉤檢修流水線，進一步優化檢修工藝，持續提升檢修質量和效率，全力培育新產能。后續，津鐵科技公司還將進一步優化輪軸檢修流水線，啟用維修信息化系統和物資物流信息化系統，著力打造“智慧工廠”，助力天津軌道交通事業高質量發展。
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從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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