軌道交通展消息 新科工程獲得臺灣臺中市政府一份價值14億元的合同，為期14年，預計今年第二季開始。
新科工程將為臺中地鐵藍線提供全套鐵路服務。 （臺中市政府提供）
新科工程（ST Engineering）星期四（4月10日）開市前發文告宣布獲得合同的消息。這份合同將為臺中地鐵藍線提供全套地鐵服務，這是與阿爾斯通（Alstom Transport S.A）、CTCI Corporation和 Hyundai Rotem Company簽訂的更廣泛合同的一部分。
新科工程旗下子公司城市解決方案（Urban Solutions）將主導整體的項目管理和系統整合，借助在臺灣地鐵工程項目32年的經驗，進一步擴大在臺灣的足跡。
臺中地鐵藍線全長24.78公里，貫穿臺中東西部，是全自動化的系統。線路有八個高架地鐵站和12個地下地鐵站，并會與目前的綠線結合，工程完成后會進一步加強臺中公共交通網絡的能力。
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從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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