合作區執委會符永革副主任在大會開幕式致歡迎辭。符永革表示，建設橫琴粵澳深度合作區是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大決策。
2024年12月在澳門回歸25周年之際，習近平總書記考察橫琴時強調：要不斷加強基礎設施“硬聯通”、規則機制“軟聯通”、琴澳居民“心聯通”，加快建成琴澳經濟高度協同、規則深度銜接的制度體系，把琴澳一體化提升到更高水平。
高鐵接入橫琴，尤其是橫琴高鐵站樞紐建設，是《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》提出的重要舉措，是落實總書記要求的重點工程，對琴澳發展意義重大。
會議原則同意橫琴高鐵站設站方案，并指出項目要緊扣服務澳門的宗旨，同步考慮城市軌道交通銜接，打造澳門融入大灣區及國家高鐵網的樞紐工程；要結合高鐵站統籌考慮周邊開發，優化建筑布局，打造琴澳一體發展、站城高度融合的示范工程；要進一步深化研究項目區間工程方案及珠江口西岸高鐵網絡布局方案,建設適度超前、居民旅客出行便捷的優質工程。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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