大家期待已久的沈陽地鐵4號線列車來了!

沈陽地鐵4號線6列新車陸續抵沈,有序開展電客車各類調試工作。“紫霞仙子”般的外觀會變色的車廂,更智能的引導功能。
本次地鐵四號線采用的電客車為6輛編組的不銹鋼車體B型車,最高運行速度為80公里/小時,設計額定載客量為1468人。
車輛主體色調為紫色,同四號線線路色保持一致,外觀與內飾設計方案充滿了未來感與科技感。
車輛更舒適了!內飾設計更具未來感,頂部增設了貫穿布置的LED可調色氛圍燈帶。
同以往沈陽地鐵既有車輛相比,地鐵四號線列車更加突出“科技、綠色、人文、創新”理念,更加注重市民乘車體驗和品質細節,車輛的科技性、舒適性及安全性均有全方面的提升。
在傳統客室照明基礎上,列車客室頂部增設了貫穿布置的LED可調色氛圍燈帶。目前,該套方案為國內地鐵列車首次批量應用。
地鐵更智慧了!新增列車乘客計數系統,可引導乘客選擇人員較少的車廂位置等候乘車。
地鐵四號線列車同既有列車相比,新增了列車乘客計數系統,可智慧引導乘客根據列車車廂人員分布,選擇人員較少車廂位置等候乘車。
列車設有車輛數據采集管理系統,可以對車輛整體及設備運行狀態實時在線監測,實現車輛智能運營維護,充分體現“智慧地鐵”設計理念。
設計更人性了!
地鐵四號線列車在全車客室殘障人士區域,均新增了方便殘障人士使用的乘客報警裝置;
將車門上方的動態地圖顯示屏幕尺寸,由原來37寸擴大為43寸,更加方便乘客查看線路及到站信息;
對車輛客室扶手、座椅縫隙防夾等多處細節進行了合理優化。
安全細節更好了!
為進一步保障乘客乘車安全,地鐵四號線車輛增加了全車客室內安全錘、滅火器、車門緊急解鎖裝置的配置數量。
安全錘由每節車廂2個增加為每節車廂4個;滅火器在原來每節車廂配置2個4kg滅火器基礎上,又增加1個2kg滅火器,能有效提升緊急狀況下應急處置能力。
沈陽地鐵四號線一期工程線路起于正新路站,途經和平區、皇姑區、沈河區、大東區、蘇家屯區、渾南區,貫穿沈陽北站、沈陽南站、太原街、沈陽大學、長白島、渾南產業區等區域,止于創新路站,大致呈南北走向。
地鐵四號線與二號線南延線預計都將在2023年開通。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...