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官宣!首條跨省域的城市軌道交通線路運營權由京投公司獲得

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軌道交通展消息 據北京市基礎設施投資有限公司(簡稱“京投公司”)消息,近期,北京軌道運營管理有限公司(以下簡稱“軌道運營公司”)中標北京軌道交通22號線(平谷線)委托運營項目,成為該線運營商。

北京軌道交通22號線(平谷線)是北京首條跨省域的城市軌道交通線路,也是京津冀協同發展首條城市軌道交通領域的示范線。該線路全長約81.82公里,全線共設置車站22座(地下站19座、高架站3座),其中12座為換乘站,平均站間距3.83km,采用市域D型車,車輛編組采用8D編組。

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北京軌道交通22號線(平谷線)線路示意圖

22號線(平谷線)西起北京市朝陽區東大橋,終至北京市平谷新城,途經朝陽區、通州區、河北省三河市、平谷區等地區,串聯了北京商務中心區、城市副中心、燕郊、平谷新城等重點功能區。線路開通后,北京城市副中心對河北省廊坊北三縣地區的輻射帶動作用將進一步增強,同時將大幅提升跨省通勤群眾出行效率。

截至2024年底,北京軌道交通運營里程達879公里,共有29條地鐵投入運營,有522座車站,98座換乘站。目前北京地鐵由多家不同運營商負責運營(具體詳情,可參看藍字),其中北京地鐵運營公司負責運營1號線、2號線、3號線等19條線路;京港地鐵負責運營4號線、大興線、14號線等5條線路;此外還有兩條有軌電車線路由北京公交集團負責運營。

據悉,軌道運營公司作為京投公司的直管二級公司、北京市第三家軌道交通運營商,自成立以來始終為成為“特色鮮明、行業領先,成熟的城市軌道交通綜合運營服務商”不斷努力。目前公司負責運營國內首條完全擁有自主知識產權的全自動運行示范線路燕房線、全行業第一條“準高鐵、公交化”運營的市域快線大興機場線、首都主城區骨干線網中第一條“大站快車”線路19號線。

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編輯:卓卓

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