軌道交通展消息 9月6日,在“2025世界智能產業博覽會”上,中車“斫輪·軒構、軒知、軒鑒”三大軌道交通核心大模型正式發布!此外,會上,中車重慶公司與中國電信、中國移動、科大訊飛聯合實驗室正式揭牌。

▲發布會現場(主辦方供圖)
中國中車集團城市交通事業部副總經理、中車重慶公司主要負責人唐飛龍介紹,中車“斫輪·軒構、軒知、軒鑒”三大軌道交通核心大模型構建了覆蓋“創意設計-安全監測-健康運維”的智慧軌交全鏈條解決方案,標志著中車重慶公司在推動軌道交通產業智能化升級方面邁出了里程碑式的一步。
此次發布的中車“斫輪·軒構、軒知、軒鑒”三大軌道交通核心大模型,是中車重慶公司依托中車集團斫輪大模型體系和資源,為城市軌道交通車輛開發的行業專業中樞,致力為行業提供可復制、可推廣的智能化轉型樣板。該成果是推動城軌交通“綠色化、智能化、輕量化”發展的一項關鍵舉措,將對“車地一體化”平臺建設、智慧城市發展及服務“雙碳”目標產生重要推動作用。

▲三個聯合實驗室揭幕(主辦方供圖)
“城市交通車輛外觀造型與工業設計人工智能大模型——斫輪·軒構”,由中車重慶公司聯合中車唐山公司共同開發,具備文生圖、圖生圖、多圖融合、局部重繪等強大功能。設計人員只需輸入簡單的自然語言描述,模型即可在8秒內生成1024*1024高清分辨率的設計方案,并支持顏色、風格、背景等多條件精準控制。
“軌道交通智能安全行車監測智慧駕駛艙技術研究——斫輪·軒知”致力于提升軌道車輛運行的安全性與高效管理水平。針對軌道車輛系統復雜性、特殊性導致故障與運行異常判斷長期依賴人工經驗,存在效率低、易誤判、處理不及時等問題。
“標準地鐵核心部件故障檢測與維修支持——斫輪·軒鑒”,由中車重慶公司聯合中車浦鎮公司、中車四方所共同開發,聚焦軌道交通運維領域的技術創新與價值提升。實現軌道交通運維領域關鍵技術突破與創造顯著經濟效益,將30年運營成本控制在建設成本的3.5倍以下,推動運維從“事后維修”向“預測性維護”轉型,達到“安全保障強化、運營成本降低、運維效率提升”的三重目標。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...