軌道交通展消息 近日，由天津軌道交通運營集團有限公司牽頭開展的天津市交通運輸科技發展計劃項目——《城市軌道交通運行圖質量評價技術標準及智慧化調度體系構建研究》順利通過專家驗收鑒定，獲評“總體技術達到國際先進水平”！

專家云集 共鑒碩果

鑒定會由天津市交通運輸委員會組織，邀請了北京地鐵、青島地鐵、南京地鐵、北京交通大學、中國鐵路設計集團等單位的專家組成專家委員會，共同對該項目的研究成果進行驗收和鑒定。運營集團代表課題組詳細匯報了項目工作情況和研究成果，并展示相關技術資料及試驗平臺。

經過質詢和深入討論，專家委員會一致認為：項目資料齊全、內容完整、數據詳實，科研成果在優化行車組織、降低運營成本、提高運營效率方面成效顯著，經濟及社會效益雙豐收，具有重要推廣價值。

科研賦能 革故鼎新

《城市軌道交通運行圖質量評價技術標準及智慧化調度體系構建研究》項目聚焦運行圖編制實施及調度指揮過程中各類“堵點”問題，研究構建運行圖編制規則、運行圖質量評估技術指標體系，同時從網絡化行車組織、設備監控、決策建議、操作輔助等方面研究構建智慧化調度體系，實現合理配備運輸資源，提升調度指揮效率，推動運營安全和服務質量的提升。

精準施策 靶向發力

該項目聚焦軌道交通行車管理中列車運行圖與調度指揮兩大核心版塊，取得了三大成效：

成效一:

基于線網結構復雜化、運營主體多元化、乘車需求多樣化的復雜運營背景，開展列車換乘銜接、首末班車時序、運力運量匹配、行車參數設定等關鍵技術研發及理論研究，形成了網絡化運行圖編制規則，搭建了運行圖質量診斷模型，在節約運營成本、擴大客流吸引范圍、提升網絡化行車質量等方面取得較好的應用效果。

成效二：

結合國家標準及企業運營實際情況，創建了涵蓋服務性、通達性、可調性、經濟性等7個方面的列車運行圖綜合評價指標體系，實現列車運行圖的多維評價，研究成果為城市軌道交通運行圖評估、優化提供了理論支撐和實踐工具，有助于企業合理配置運輸資源。

成效三：

該項研究課題從多系統調度監控工作站的互通集成、智能決策輔助、智能行車組織、全局信息共享等六個方面開展研究，形成了《城市軌道交通智慧調度功能規劃書》，并部署完成了智慧調度實驗平臺、人機交互終端，開發了道岔故障、車輛故障、接觸網失電等8項典型運營場景，為后續在運營線路推廣應用打下堅實基礎。

科研成果

《城市軌道交通運行圖質量評價技術標準及智慧化調度體系構建研究》項目，目前已形成3篇學術論文，均刊發在核心學術期刊，其中2篇學術論文《城市軌道交通運行圖評價指標體系構建研究》《城市軌道交通智慧化調度體系構建研究》被中國城市軌道交通協會收錄在了《2025中國國際城市軌道交通展覽會暨CAMET論壇論文集》中，充分體現天津軌道交通運營集團在破解技術難題、推動成果轉化方面的顯著成效。

地鐵里的心質生產力

該項目的順利結題，不僅體現了運營集團的科研技術實力和創新能力，更為運營服務的提質增效提供了有力支撐。下一步，運營集團將繼續推動調度指揮業務智慧化轉型，增強應急處置能力，進一步促進天津軌道交通高質量發展

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