4月23日,成都軌道交通集團有限公司發布公告,董事長胡慶漢因任職年齡到限,公司副董事長、總經理崔浩臨時牽頭負責日常工作。
根據成都市國資委《關于胡慶漢免職的通知》(成國資人〔2026〕63號),免去胡慶漢的成都軌道交通集團有限公司董事長、董事職務。
胡慶漢1965年10月出生,西南交通大學建筑與土木工程專業畢業,工程碩士。2016年4月起擔任成都軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長,至今已任職約10年。地方國企負責人(市管正職)一般也就是 60 周歲到齡免職退休,屬于剛性執行,基本不能延遲。


此前,胡慶漢曾任成都市交通運輸委員會主任,成都市城建投資管理集團有限責任公司董事會董事,成都市興南投資有限公司董事長、總經理等職務。
截至目前,成都軌道交通集團董事長暫時空缺。為維護生產經營秩序,由公司副董事長、總經理崔浩臨時牽頭負責公司日常工作。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地鐵站的京津首條跨省公交——武清專1路開通。4月27日,記者從天津市交通運輸委了解到,該線路開行一周以來,整體運行平穩,客流數據穩步攀升,累計發送近200班次,運送旅客超過5500人次,進一步助力京津雙城通勤便利化。 在服務兩地乘客通勤出行的同時,該專線還以實惠的票價、優質的服務,進一步豐富了兩地市民的生活出行場景——周末前往北京旅游觀光,輕松實現當日往返,探親訪友也有了更便捷、經濟的選擇。為此,4月25日,該線路根據客流需求靈活增加了6個班次。當日,進京方向多個班次滿座,晚高峰回津客流也持續保持高位,精準契合了市民出行需求。 “以往上下班總要想著拼車,現在有了跨省公交,按點發車、到站即乘,通勤節奏一下就穩了。”乘客王先生說。 市交通運輸委相關負責人表示,市交通運輸委及線路運營單位將持續聚焦市民出行需求,密切關注客流變化,精準研判京津雙向出行態勢,根據實際情況及時調整班次、動態優化運力配置,精準對接乘客實際需求,不斷提升服務品質,全力保障市民安全、便捷、舒適出行,全力做好京津通行全場景服務,為推動京津冀交通一體化發展增添新動能。(記者 萬紅)