近日，中鐵十四局鐵正公司將自主研發的“鐵正公路橋梁定期檢測智能管理系統”，首次引入公路隧道快速檢測車，對杭紹臺高速公路工程進行外觀質量檢測及橋梁定檢，為高速公路維養修復提供基礎數據保障，滿足高峰期交通車輛行駛使用需求。

檢測路面隱患

據悉，杭紹臺高速公路是連接杭州與臺州的一條高速公路，以紹興作為重要連接點，與浙江現有高速網絡融為一體，也是杭州亞運會的重要交通配套工程。

杭紹臺現場橋梁定檢數據量大，需要完成83座主線橋梁、81道蓋板涵及20座隧道的檢測任務。按照傳統檢測方式，會出現病害描述不準確、記錄不規范、內業資料繁瑣等問題。為解決這一難題，該公司充分利用自主研發的“鐵正公路橋梁定期檢測智能管理系統”，通過病害記錄模塊對橋梁病害信息進行現場采集，自動識別橋梁裂縫、鋼筋銹蝕、混凝土蜂窩麻面等橋梁易出現的質量問題，進而提交到云端檢測管理系統，實現橋梁病害數據智能化、自動化處理。

橋梁定檢

檢測過程中，他們借助信息化和數字化方法，以手機等移動硬件產品為載體，利用數據同步，進行橋梁信息的下載與上傳。這一創新大大提高了橋梁現場檢測病害數據采集和后期內業資料整理的工作效率，真正實現了運用大數據平臺進行病害發展趨勢對比判斷，為養護管理提供可靠依據，保證橋梁安全，延長橋梁使用壽命。

近幾年，該公司致力于科技創新，在解決此類問題上，不斷研發新技術，優化升級了定檢系統中的現場病害記錄編輯功能、現場構件病害CAD圖自動生成技術、公路橋梁技術狀況自動評定系統及病害發展趨勢對比分析，打破傳統靠人工檢測的不確定性，確保橋梁檢測結果的穩定性，為高速公路維養修復提供基礎數據保障。

此外，該公司還首次引入公路隧道快速檢測車進行外觀質量檢測。檢測車以底盤車為平臺，裝載多種高精度測量裝置的車載一體化隧道快速檢測系統，可連續、動態、完備地采集隧道病害和輪廓斷面信息。相對于傳統外觀檢測，該系統具有檢測效率高、病害判別準、檢測成果清晰、現場受限小等優勢。面對現場檢測任務，檢測團隊一天內便完成了以往三天的工作量，大大節省了定檢工作的人力、物力成本。

杭紹臺高速公路全線通車后，將與錢江通道、杭甬、紹諸、甬金、臺金五條高速公路形成互通連接，拉近浙中地區與杭州的距離，進一步增強紹興樞紐式交通城市功能，帶動沿線及周邊欠發達地區有效投資，推動產業轉型升級，促進地方經濟社會協調發展。