日前，由合肥市城鄉建設局軌道站黨支部主辦、安徽路橋軌道分公司黨總支承辦的1+N黨建聯盟“安全月”主題黨日活動在安徽路橋軌道3號線南延2標項目順利舉辦。記者獲悉，截至目前，3號線南延線8座車站已有5座主體結構封頂，16條盾構單線區間已有6條貫通。
去年，由合肥市城鄉建設局軌道站黨支部牽頭成立了“合肥軌道質安站黨建聯盟”。今年的聯盟單位由安徽路橋軌道分公司、中鐵四局電氣化有限公司、中國中鐵合肥軌道8號線項目、中鐵四局新橋機場S1線先行段項目、中鐵四局物資工貿工作、中建股份合肥軌道7號線項目、安徽水安軌道分公司等軌道項目基層黨組織組成。
為確保區間順利貫通，合肥軌道集團多次邀請專家進行施工專項方案論證，并對重難點制定針對性措施；在盾構掘進期間，實時根據地面沉降監測數據調整盾構掘進參數，有效保障了盾構掘進安全、平穩、高效；制定詳細的盾構機及配套設備維修保養計劃，可以有效降低盾構機長時間、不間斷、高負荷運轉的故障率，提高盾構掘進效率。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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