
京秦高速公路遵秦段鵓塘溝隧道實現貫通
6月26日,歷時776天,京秦高速公路遵秦段(以下簡稱“遵秦高速”)工程建設再傳捷報,由中交一公局集團遵秦B7標項目承建鵓塘溝隧道順利實現貫通,標志著京秦高速公路遵秦段重難點控制性工程取得新突破。
據悉,京秦高速公路遵秦段,是京秦高速公路的重要組成部分,路線全長164.4公里,是京哈高速河北段的輔助、備用通道,是京津冀協同發展交通一體化的關鍵“一橫”,也是河北省在建的最大單體高速項目,計劃年內通車。

京秦高速公路遵秦段鵓塘溝隧道
其中,全長5.4公里的鵓塘溝隧道,是遵秦高速全線最長隧道,也是河北省目前在建高速最長隧道。該隧道為分離式特長隧道,存在3130米長巖爆段、505米淺埋段,最大埋深493.7米,地質情況復雜,洞身開挖風險大,屬高度風險隧道。
據了解,繼2021年12月30日斜井至出口端雙洞貫通后,針對隧道風險,工期緊、任務重,遵秦B7標項目堅持黨建工作與中心工作深度融合,緊密掛鉤,開展2022年“高舉旗幟跟黨走,奮力攻堅爭一流”專題勞動競賽,以黨建引領施工生產。
項目部采用“九臺套”全機械化流水作業。“九臺套”全部實現了機械化、智能化,既能保證質量,又能保證人工安全。同時加快了施工進度,實現了比預期工期提前2個多月完工,也為探索隧道全機械化施工積累了經驗,為完成京秦高速建設的總目標奠定了良好的基礎。
“截至目前,遵秦高速路基完成95%,橋梁完成90%,隧道完成88%。今天貫通的鵓塘溝隧道也是全線的控制性工程之一,這將大幅促進遵秦高速的后續的工作進展,距離年底通車又邁出了重要的一步。”河北省高速公路遵秦籌建處處長賈獻卓說,遵秦高速建成后,將對分流京哈高速公路交通量起到重要作用,形成京津冀地區經唐山、秦皇島北部地區至東北的快速直達通道。通車后北部縣區去往北京的時間可以縮短半個小時以上,對完善路網體系,促進京津冀協同發展,拉動地域經濟具有極為重要的戰略意義。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...