千呼萬喚始出來。長沙人民期待已經的長沙地鐵6號線終于要開通試運營了，就在6月28日。記者獲得確切消息，長沙地鐵6號線將于6月28日13：58開通試運營，屆時市民們就能正常購票乘車了，全程票價8元。

作為唯一一條直達黃花機場的線路，長沙地鐵6號線寄托了太多人的期待與憧憬，特別是河西人民，以后去往黃花機場可以一路飛馳。家住長房云時代的張女士說，單位旁邊就是麓谷體育公園站，以后去河東玩就可以直接坐地鐵，不用再自己開車了。“周末還能去象鼻窩徒步，這都是我計劃了很久的活動，之前覺得有點遠，自己開車會有點辛苦。現在地鐵通了，橫跨河東、河西再也不用擔心堵車了。

6號線西起梅溪湖，東至黃花機場，線路全長48.11公里，設車站34座，其中換乘站6座，未來換乘站將達13座，可分別與9條地鐵線路、1條磁浮線路、2條城際線路換乘，被稱為“換乘王”。

地鐵6號線還串聯6個區縣，是長沙軌道交通線網已批復建設規劃線路中跨區縣最多、線路最長、換乘站最多、建設難度最大、涵蓋區域面積最廣的線路。

線路依次經過望城區、岳麓區、開福區、芙蓉區、雨花區、長沙縣共6個行政區域，途經中南大學湘雅醫院、湘雅二醫院、湘雅三醫院等多個重點醫院，以及湖南第一師范學院、湖南工商大學、湖南農業大學等多所高校，其建成開通后將有力緩解城市交通壓力，為市民提供更便捷的出行服務。

作為長沙市軌道交通線網中東西走向的“城市窗口型”骨干線路，它的建成開通，標志著長沙城市軌道交通“米”字形構架、雙“十”字拓展線網格局已完全形成。其全線開通后，長沙市軌道交通運營總里程將突破200公里，達209.3公里。線路建成開通之后，將串聯河西城際軌道樞紐和黃花機場，有效加強河西副中心與城市主中心的聯系。