6月29日上午，長沙地鐵2號線西延二期工程首臺盾構機在看云路站至櫻花路站區間順利始發，標志著地鐵2號線西延二期工程正式邁入區間盾構掘進施工階段。公司黨委書記、董事長羅國強出席活動并宣布盾構始發。公司黨委副書記、總經理周曉明，黨委委員、副總經理鄧武，中鐵五局黨委副書記陳廣森，中鐵五局電務城通公司總經理羅凜，中鐵五局電務城通公司副總經理陳世君，中咨工程管理咨詢湖南分公司總經理田志，湖南省工程建設監理公司總經理戴軍參加。

此次盾構始發的看云路站至櫻花路站區間全長1011.74米，穿越地層主要為全斷面強風化和中風化板巖。針對盾構施工環境，2號線西延二期工程參建各方優化專項施工方案，制定各項應急預案，并開展針對性應急演練，最大程度防控盾構掘進安全風險，確保盾構機安全掘進。

自2021年7月全面開工建設以來，2號線西延二期工程參建各方跑步進場，攻堅克難、科學組織，積極開展前期交通疏解、管線遷改、綠化遷移等工作，促進2號線西延二期工程全面開展建設。目前，看云路站已完成主體結構施工，岳麓大道站、麓學路站、金洲大道站、雷鋒西站、楓林西路站、櫻花路站、百合路站等7個車站進行主體結構施工，長沙西站進行基坑土方開挖施工。

2號線西延二期工程作為省市重點民生工程，是長沙市軌道交通東西向核心線路2號線向西繼續延伸的線路，是推進“強省會”戰略、打造長沙西站綜合交通樞紐、支持城市重點片區發展的重要舉措。該線路起于長沙西站，沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區，再沿梅溪湖中軸線往東，止于梅溪湖西站（不含）。線路全長13.82公里，設車站11座，均為地下站，其中換乘站4座，未來將串起長沙西站、長沙火車站、長沙南站三座鐵路站點，市民旅客搭乘地鐵就可實現無縫換乘，起到內通外聯的作用。