6月30日，陜西農村公路最長隧道——320省道鎮巴星子山隧道29日順利貫通。
320省道位于陜西省鎮巴縣，路線起自鎮巴縣涇洋村，與210國道相交，向東經高橋村、田灣村后，以特長隧道穿越星子山至健全村，止于興隆鎮青獅村的大河埡，與530省道相接。其中，鎮巴星子山隧道全長3444米，是陜西省農村公路截至目前最長的隧道，洞內不同等級圍巖交錯，隧址存在斷裂帶、巖溶等不良地質，隧道技術難度和安全風險很高。
“開工建設三年多來，我們全體參建人員攻堅克難，對隧道施工方案和技術管理進行嚴格評審把控，克服了諸多難題，實現了隧道的安全貫通。”中鐵四局六公司320省道SD標段項目經理部經理曾紅紅說。
320省道建成通車后將進一步便捷鎮巴縣群眾出行，對于優化當地路網結構，提升運輸能力，推動秦巴山區鄉村振興將起到重要作用。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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