6月30日，白云區白云湖街夏茅村內，排列整齊的鉤機、裝卸車、挖掘機、吊機整裝待發。伴隨著“開工”響徹的一聲令下，粵港澳大灣區城際鐵路芳村至白云機場城際工程項目——高速地鐵22號線夏茅站分會場正式開工。
據悉，22號線高速地鐵設計時速160公里，芳白城際線路起于芳村站，止于白云機場北站，線路長約41公里，新建彩虹橋站、廣州火車站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、機場東站、機場南站、機場北站等10座車站。該項目預計2026年底開通試運營，設置場站綜合體6個，總用地面積38.23公頃，投資估算23.59億元。項目建成后，從廣州市中心到白云機場可實現30分鐘通達，形成廣州都市圈重要的南北向交通廊道。
白云湖街方面表示，高速地鐵22號線夏茅站分會場正式動工，帶來了城市邁進的新動能，有利于白云湖街加快實現以“南部白云湖數字科技城”“北部鐵路產業及先進制造業經濟區”“環白云湖生態發展綠廊”為核心的“一城一區一廊”產業發展新格局。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
