連日高溫,溫州軌道交通建設者卻一直奮戰在工地一線。7月12日,市鐵投集團傳來好消息,在大家的努力下,溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標完成鋪軌任務,靈昆站至鮑田站實現長軌貫通。截至目前,S2線全線雙向軌道鋪設任務完成超80%。
S2線鋪軌正線區間長度約61公里,共分3個標段。本次實現長軌通的軌道Ⅱ標項目起于靈機區間隧道進口,終點至鮑田站大里程端,區間長度19.49km,共6站6區間,主要工程量為正線整體道床鋪軌39.64km,道岔鋪設11組(含5組單渡線道岔)。市鐵投集團有關人員介紹說,自去年7月份進場以來,中鐵四局溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標項目部積極克服施工戰線長、材料運距遠、占道施工風險系數高、作業面不連續等難題,狠抓施工進度及質量。據統計,高峰期時,該項目先后投入各類機械設備21臺,施工人員400余人,設4個散鋪基地,多點多面同步施工,創下了日均散鋪120米、最高紀錄185米的優異成績,大大提高施工生產進度。
記者了解到,S2線已于今年6月份實現主線橋梁貫通,全線全面進入鋪軌階段。除軌道Ⅱ標外,軌道Ⅰ標、Ⅲ標也正在加班加點推進軌道鋪設任務:Ⅰ標鋪軌長度為56.047km,雙線鋪軌已完成46.487km,完成率85%;Ⅲ標鋪軌長度為26.248km,已完成17.979km,完成率68%。S2線全線鋪軌任務已經完成約85.3%。
S2線一期工程起于溫州樂清市城東街道清東路站,止于瑞安市東山站,線路全長63.63公里,是構建“環大羅山軌道交通網”的重要一環,對于拉開溫州城市框架、提升中心城區首位度、打造溫州大都市區有著十分重要的意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...