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深圳地鐵8號線三期溪涌車輛基地初期建設取得重大突破

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近日,深圳地鐵8號線三期工程溪涌車輛基地交通疏解路橋梁順利架設。

溪涌車輛基地疏解路跨河橋,位于車輛基地西側,與溪涌河中線斜交,橋長34.56米,橋寬12米,總重218噸,設計采用鋼箱梁單跨結構,板式橡膠支座;下部結構采用埋置式橋臺;基礎采用鋼筋混凝土灌注樁,直徑1500mm。

經設計單位同意,單跨鋼箱梁縱向分三幅制作,分幅深化設計、節點構造、安裝順序均取得設計單位認可。

為確保橋梁架設工作穩步推進,項目班子和現場技術、安全人員精心謀劃、安全管理,不斷優化施工方案,開展安全技術交底,克服各類不利因素。

鋼箱梁通過大型平板拖車運輸至現場,經過6個多小時的現場吊裝、安裝等工作,疏解路橋梁順利架設完畢。

疏解道路鋼箱梁的架設——

是溪涌車輛地基第一個A類關鍵節點驗收,是溪涌車輛基地初期建設的重大突破,是車輛基地連接外部道路的重要交通樞紐。

貫穿整個工程施工周期為后續土石方工程、主體工程等施工奠定重要基礎,將進一步加快溪涌車輛基地的建設。

編輯:小滿

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