7月20日起,杭州地鐵3號線武林門站將正式與大家見面。

武林門站作為2號線、3號線縱深杭城東南西北的“Χ”型支點,將進一步釋放杭城發展的無限可能。
武林門站簡介——
地鐵3號線武林門站位于環城西路西側,沿體育場路東西向布置,為地鐵2號線與3號線的換乘站,其中2號線站臺位于地下二層,3號線站臺位于地下三層。
在2號線A1、A2、B、C、D五個出入口的基礎上,3號線武林門站將新增F、G兩個出入口。車站附近有杭州市中醫院,客流主要以周邊居民日常出行、購物為主。
杭州地鐵3號線運營時間為6:00-22:37。其中,3號線石馬站至西溪濕地南站、文一西路站至西溪濕地南站行車間隔為8分鐘,西溪濕地南站至星橋站行車間隔為4分鐘。
地鐵3號線在新天地街站與4號線換乘、在善賢站與5號線換乘、在西湖文化廣場站、武林廣場站與1號線換乘、在武林門站與2號線換乘、在綠汀路站與5號線、16號線換乘。
城東城西一線牽——
3號線貫通運營后,沿線市民通勤、休閑出游可以選擇綠色便捷的地鐵往來,還能通過更加互聯互通的線網享受更大更多彩的都市生活圈。
從周邊居住客流較大的3號線丁橋站坐車至古蕩站,只需要花上36分鐘,極大縮短的出行時間成本,為人們在杭州的工作生活創造更多的可能性。
雙西景區輕松約——
從前,如果想去西溪濕地,可能需要一份詳細的自駕或公交攻略,3號線貫通運營后,你可以乘坐地鐵,來西溪濕地南站一覽“濕地風情”,來“留下站”體驗古鎮風景。
城市校園添樂活——
一出校門口就是地鐵,真是太方便了!
3號線貫通運營后,鄰近屏峰站、小和山站附近的浙江工業大學、浙江外國語學院等多個學校的出行路徑,瞬間升級“地鐵PLUS版本”
浙江工業大學、浙江科技學院等小和山區域院校的學生,再也不用擠193路公交車前往市中心了,可以直接到屏峰站、小和山站坐地鐵,去往市區。
路面交通更暢通——
天目山路、西溪路、蔣墩路、余杭塘路、豐古隧道、紫金港隧道、振華路、五常大道……這些道路都是城西比較繁忙的路段,3號線貫通運營后,給市民出行增加了新的選擇。
軌道交通助力城市發展,作為杭州地鐵線網中的骨干線路,3號線也正在用它的方式,守望杭城的每一個日升日落,暢通城市的運行血脈。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...