為進一步加強高速公路隧道管理養護，提升隧道行車環境，7月26日，浙江省交通集團高速公路衢州管理中心對開化境內的高速隧道進行了機電系統專項“體檢”，確保過境車輛的安全暢通。
本次“體檢”以高速公路隧道養護技術規范、相關檢驗評定標準以及其他相關標準和規范為依據，采用人工+儀器相結合的方式開展，對高速隧道機電系統的照明設施、供配電設施、通風設施、消防設施以及通信設施等五個子系統進行全面深入“體檢”，進一步實時掌握隧道機電設備的運行狀況和承載能力，準確判斷隧道運行健康狀況，為采取合理的維修和改造措施提供第一手資料。
“體檢”后，衢州管理中心將根據檢測結果“對癥下藥”，列出隱患清單，科學制定解決方案。同時，強化巡查效果，繼續做好高溫天氣下機電維護管理工作，充分利用遠程監控、現場巡檢、定期測試等多種手段，對設備運行情況進行系統監測。加大重點外場設備維護頻次，落實應急值守和事故響應聯動機制，密切關注天氣變化，提前采取應對措施，降低因夏季高溫給安全生產帶來的不利影響，確保機電設備在高溫環境下的穩定運行。
下階段，衢州管理中心將繼續做好各項夏季高溫后勤保障舉措，建立長效機制，提高各類機電、消防設備的完好率，為轄區高速暢通提供堅實保障。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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