8月3日,2022年大連市海上應急綜合演習暨大連灣海底隧道工程安全保障綜合演習在大連灣海底隧道施工區附近水域成功舉行。此次演習由市海上搜救中心和市海上污染應急指揮部聯合舉辦、大連海事局承辦,遼寧省搜救中心、市應急管理局、市生態環境局、市交通運輸局、市海洋發展局、市水務局等單位相關專家在現場指揮部觀摩演習。
此次演習針對海底隧道施工工程海上搜救應急和防污染風險,模擬通航船舶和隧道施工船舶碰撞造成海上突發事件,從險情接報與評估、預案啟動、人員轉移、火災消防、人員搜救、溢油應急處置等環節全面展示了海上突發事件應急處置的實戰全過程,對可能發生的海上突發事件應急處置工作有重要的指導意義。參演力量涵蓋大連市專業的消防救生與溢油應急處置單位和船舶,來自大連海事局、市消防救援支隊、大連港輪駁公司、清污單位及社會志愿者隊伍等9家單位、21艘各類船艇、2架無人機、1輛救護車、120余人參加演習,充分體現了大連市搜救與防污染應急力量的正規化、專業化與職業化。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...