8月19日,廣州市2022年高速公路隧道危險化學品突發事件綜合應急演練在中鐵二十二局集團承建的從埔高速石尾隧道舉行。廣州市人民政府副市長張銳現場觀摩并講話,中鐵二十二局集團副總經理、華南區域經營指揮部指揮長汪新立觀看應急演練。

演練模擬一輛貨車、一輛危化品槽罐車、一輛大巴車在黃埔區黃登村從埔高速石尾隧道發生3車連環追尾事故,導致槽罐車承運的危險化學品二甲苯泄漏,造成3人受傷,交通堵塞。市、區、街道三級聯動,有序開展交通管控、人員緊急疏散、危化品泄漏應急處置、危化車輛被困人員解救、傷員醫療救治、緊急航空醫學救援、氣象與環境監測、新聞發布與輿論引導、事故善后處理等工作。
“110嗎?我是危險化學品車粵ABG230車駕駛員,在從埔高速石尾隧道由南往北方向,隧道入口約200米處發生危化品車輛追尾事故,車輛裝了15噸二甲苯,正在泄露,因駕駛室變形,押運員被卡在車內出不來,請立即給予救援。”

19日上午10時許,隨著急促求救電話響起,危險化學品突發事件綜合應急演練拉開帷幕。
現場搜救環節,救援隊派出了機械狗進入隧道參與搜救行動;動用了遠距離無線遙控炮代替消防員進入易燃、易爆、有毒等危險現場,操作人員在3百米外借助遙控器實現控制開花,噴霧、泡沫向泄漏源噴射等。
高新技術的應用對于提高救援安全性、減少人員傷亡,具有傳統方法無法替代的重要作用。有關專家認為,本次演練磨合了各單位處置危險化學品事故的協調聯動機制,鍛煉了危險化學品隊伍,檢驗了機械狗、救援直升飛機等一批高科技裝備的實戰性能,進一步健全了廣州市危險化學品道路交通事故應急救援機制。
據悉,此次演練由廣州市突發事件應急委員會主辦,市應急管理局、市公安局、市衛健委、黃埔區人民政府、廣州交投集團聯合承辦,共15支隊伍200人參加演練。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...