受到持續高溫影響，全市用電負荷居高不下。寧波軌道交通積極響應市節能減排工作領導小組節能降耗辦公室發出的倡議，在不影響乘客安全出行及車站正常客運服務的前提下，在全線網車站開啟了升級版的“省電節能模式”，踐行國企擔當。

優化照明模式

目前，地下車站開啟約50%燈具。出入口照明僅在6:00-6:30和17:30至運營結束兩個時間段開啟，其余時間關閉。

高架車站從運營開始至17:30，站臺照明全關，站廳僅保留應急照明。17:30至運營結束全站開啟約50%燈具。

不過，開啟“省電節能模式”后的各車站，也能滿足乘客正常通行的需求。

優化空調溫度

自8月10日起，全線列車車廂開啟分區控溫模式，每日安排工作人員加強車站、列車車廂環境溫度的監測，對異常情況及時進行干預調整，保障乘車環境既節能又舒適。

地下車站公共區溫度目標值根據車站客流量大小，較原來提高約1℃-3℃。客流量較大車站環境溫度目標值較原來提高1℃；客流量較小車站環境溫度目標值較原來提高2℃-3℃。高架車站候車室環境溫度目標值設定為不低于27℃。

關閉部分設備設施

同時，寧波軌道交通在不影響乘客購票需求的基礎上，還關閉了部分自動售票機。針對客流較小的車站，自動扶梯實施非高峰時段下行扶梯關閉措施，以達到進一步節約用電。

采用自動感光技術

在滿足乘客舒適的基礎上，列車采用自動感光技術，在高架段光線較為充足的區段實現照明自動控制，降低電能消耗。

一直以來，寧波軌道交通以建設節約型公司為目標，積極開展節能降耗活動。通過宣傳教育、強化管理、合理用能、節約用能、持續改進、創新發展，加大節能技改力度，推進寧波軌道交通各層級的節能降耗工作。

寧波軌道交通在這里對廣大市民乘客對“省電節能模式”的理解和支持表示感謝！

在此我們也呼吁廣大市民：節約無小事，讓我們從小事做起，從點滴做起，節約用電、錯峰用電。