3月5日，天津市政府采購網發布了天津市規劃和自然資源局武清分局政府采購意向公告，該項目預算300萬元，預計于2024年4月執行政府采購相關政策。
采購需求概況：分析武清未來交通出行需求，明確城際、普通鐵路及市域（郊）鐵路等不同層次軌道交通功能定位。重點研究上位規劃中通武廊與津濱線市域（郊）鐵路功能差異、服務需求融合關系，提出線路之間互聯互通、主次支線組織方案。從TOD引導發展角度，對津濱線既有線站位進行優化，提出符合武清區的津濱線武清段通道方案，對津濱線沿線土地資源以及既有用地規劃進行梳理，從功能布局優化、用地開發時序等提出優化建議。研究提出京津城際武清站綜合交通樞紐提升改造方案，預測客流規模，明確功能定位和開發規模，綜合梳理交通組織。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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