國家重點工程——高原鐵路建設正在如火如荼進行著,其橋隧比達81%,可謂是“高原地鐵”,國家在高原鐵路大力推行隧道成套機械化施工。
為實現隧道安全、高效、品質建設,中鐵裝備集團設備公司在提供成批優秀且先進的隧道機械化專用設備同時,還著力打造了一套“先鋒服務”的培訓賦能體系,根據建設需要和客戶需求,圍繞設備操作、維保、配套工法、施工管理等,解決高原鐵路極端工況下的隧道機械化施工難題。

中鐵裝備“先鋒服務”團隊
8月12日,由高原鐵路建設單位主辦,中國中鐵高原鐵路建設指揮部、中鐵裝備集團設備公司承辦的為期16天、50人參加的高原鐵路大機操作、維修人員培訓結業。這是中鐵裝備集團設備公司開展“先鋒服務”以來,組織的第8期高原鐵路隧道機械化專用設備操作維保培訓。
“先鋒服務”是中鐵裝備集團設備公司面向市場和客戶需求打造的隧道專用設備系列化產品培訓服務品牌,為客戶提供系列化、標準化、模塊化隧道專用設備操作、維保培訓服務產品,經過8期的培訓實踐,240余名學員分赴各個施工現場,成為工程安全、高效建設的“開路先鋒”。
按需定制,“先鋒服務”內容豐富

開班儀式
根據客戶的不同需求,中鐵裝備集團設備公司制定了初、中、高級培訓課程,時長為5-90天不等。培訓內容涵蓋隧道機械化施工主要機械,從產品理論、實操要點、常見故障排查與解決到大機配套施工方案、隧道施工工法與智能建造技術、地質危害及應對方法等全鏈條賦能,幫助客戶培養更多、更優秀的機械化施工技術人員和一線操作人員。
值得信任,“先鋒服務”師資雄厚

常見故障排查與解決
中鐵裝備集團設備公司配置實力雄厚、經驗豐富的師資團隊,精選理論知識豐富、實踐能力強、從業經驗超過十年的專業技術人才組成講師團。其中有各個產品的設計師,有現場操作經驗豐富的操作技師,還有施工管理經驗豐富的管理工程師,還有長期從事專用設備故障診斷的技術專家……他們長期在高原鐵路維保服務站駐點服務,開展集中授課、一對一幫扶、長期培養跟蹤等,解決客戶需求,幫助學員快速提高技能和管理水平。
突出實效,“先鋒服務”形式多樣
“先鋒服務”以實際培養成效為檢驗標準,采用形式多樣的培訓方式,服務不同客戶和學員需要。中鐵裝備集團設備公司將“理論+實操”相結合方式,“送培上門”、視頻連線、脫產培訓等多種模式開展,培訓過程中發放專業講義和產品理論知識、實操要點、常見故障口袋書,贈送教學視頻,幫助學員隨時“溫故知新”。此外,中鐵裝備集團設備公司還研發了三臂鑿巖臺車、濕噴臺車教學機,一比一還原駕駛艙,讓學員進行模擬操作,增強熟練程度;同時中鐵裝備集團設備公司還在新鄉打造了專用設備操作維保實訓基地,提供模擬機教學和實地操作訓練,為脫產到總部參訓的學員提供最接近施工項目現場的實訓環境,獲得最佳的培訓效果。

模擬教學培訓
先鋒服務,賦能高原。中鐵裝備集團設備公司精心打造隧道專用設備“先鋒服務”培訓體系,通過專業化的培訓組織,滿足工程建設需求,賦能一線施工人員,共同提升隧道施工機械化水平,保障高原鐵路隧道機械化施工高質量發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...