3月19日，隨著現場一聲哨響，“鐵軍3號”的紅色“牙齒”緩緩轉動，重慶軌道15號線二期禮學路站至九曲河東站區間左線第二臺復合式TBM “鐵軍3號”順利始發， 標志著該項目禮學路站至九曲河東站區間進入雙線并進的新階段。
重慶軌道交通15號線二期工程起于曾家站，終點為15號線一期的九曲河東站，線路全長32.8公里，共設車站11座，最高運行時速為140公里。中國鐵建負責物流園北站（不含）至九曲河東站（不含）約18公里的建設任務。
據中國鐵建重慶軌道交通15號線二期總包部負責人介紹，此次“鐵軍3號”始發為禮學路站～九曲河東站區間第二臺始發盾構，施工期間，TBM將穿越高速公路、隧道、住宅群、軌道線路等，還需穿越湖泊、排水管網等建(構)筑物等。同時，區間位于構造剝蝕丘陵地貌上，水文地質條件較復雜，施工工序繁雜、風險高、難度大。為確保區間TBM盾構順利始發和安全掘進，總承包部超前謀劃，不斷優化完善施工方案，為左線順利始發下堅實基礎。
重慶軌道交通15號線二期通車后，將高效串聯西部（重慶）科學城、禮嘉智慧園和龍盛產業城，方便沿線市民出行。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
