9月1日,由中國鐵建投資集團牽頭、中鐵十六局集團承建的太原軌道交通1號線西山礦務局站順利封頂。

西山礦務局站位于太原市萬柏林區西山老舊城區西礦街與河龍灣巷交叉口西側,是太原軌道交通1號線一期工程項目的起點站,車站全長459.92米,結構寬21.3米-37.14米。車站結構形式采用地下二層(局部一層)單柱雙跨(局部采用雙柱三跨、三柱四跨)異形島式車站,沿西礦街東西向布置。
該車站周邊管線數量較多、埋設密集,遷改難度大,且施工場地北側結構與朝北小區、公園新居小區緊貼,結構距離居民樓最近處僅5.6米。
面對地質復雜,天氣多變等多重考驗,施工團隊精心組織、不斷優化施工工序、安全生產措施等,充分調配施工資源,嚴控各道工序銜接,安全高效地完成關鍵工序,順利完成節點目標。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...