2022年9月11日2時30分,隨著一聲炮響,由中鐵二局承建的渝昆高鐵川渝段大石壩隧道順利貫通,實現了本標段內首個隧道開挖貫通。

大石壩隧道位于重慶市永川區境內,江津北至永川南區間,隧道全長646m,最大埋深為25m,進口接跨九永高速立交雙線特大橋,出口接路基工程,隧道洞內主要為IV、V圍巖為主,圍巖穩定性較差,不良地質為泥巖風化剝落與緩傾巖層,特殊巖土為膨脹巖、松軟土,全隧埋深淺,圍巖級別低,工程地質條件較差。自2021年8月19日隧道開工以來,項目部堅持以質量安全為核心,以“四化”支撐為手段,精心組織,科學安排,克服了地質條件極差、施工場地限制等各種困難,嚴格堅持“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則,堅持“預防為主、安全第一”的安全原則,不斷優化施工工藝,在確保安全質量的基礎上,有序高效優質推進隧道施工建設。
“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。中鐵二局渝昆高鐵二標項目將以大石壩隧道的貫通為契機,進一步加強現場安全管理,切實把好質量關,繼續做好后續工程施工,為渝昆高鐵早日建成通車做出更大的貢獻。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...