9月12日上午10時,隨著爆破的轟隆聲,由中國安能三局承建的安徽桐城抽水蓄能電站籌建期洞室道路及業主營地工程對外交通公路隧道出口段順利貫通。

對外交通公路隧道順利貫通桐城抽水蓄能電站對外交通公路隧道主洞全長4460m,其中進口段2490m,出口段1970m。該公路不僅是主體工程主要施工和發電機組等大件運輸的通道,還是電站運行期的對外交通通道。出口段1970m提前49天貫通,極大提升了場內外交通運輸能力,為下庫大橋、主體工程的設備及材料進場提供了便利條件,進一步向提前半年發電的總目標靠攏,有效促進桐城抽蓄電站建設進程。

洞室噴混作業項目部踐行“奮戰100天,全力全面攻堅完成全年目標任務”活動方案,搶抓施工黃金期,突出以“質量創效益”為中心,發揮“質量月”活動平臺作用,加快洞室開挖施工進度,項目負責人主動作為靠前指揮,狠抓落實過程管控,采取“1+4(負責人+安全員+質量員+技術員+調度員)、工區+標段、支委+骨干”模式,層層壓實安全、質量、進度責任,通過“早+晚、周+月”例行會、“視頻+現場、個別+綜合”專題會,安全文明標準化、質量工藝程序化、進度目標形象化等多種手段,有效解決施工安全、質量、進度風險。充分發揮兩臂鉆、濕噴臺車、挖改鉆等大型裝備優勢,加大動態優化資源投入,大幅提升隧洞支護效率,減少直線工期,實現了關鍵線路目標任務的完成。

隧洞開挖形象下一步,項目部將持續優化施工方案,不斷壓實主體責任,帶領全員以飽滿的熱情、高度的責任感,大干快上,確保年度生產經營目標圓滿實現。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...