
9月20日,從中鐵二十局西延高鐵項目部獲悉,由中鐵二十局承建的西延高鐵劉家河一號隧道成功破壁,標志著劉家河一號隧道順利貫通。這是延安地區繼劉家河二號隧道之后又一條貫通的高鐵隧道,為“紅色高鐵”建設的穩步推進增添了動力。

據介紹,劉家河一號隧道位于延安市洛川縣內,單洞雙線,全長400米,最大埋深85米,為典型的黃土隧道,隧道內圍巖等級低,地質狀況差,極易發生圍巖破碎、塌陷,黃土層濕陷性強,極易發生變形,施工難度大,安全風險高。
“為了全力做好‘紅色高鐵’精品建造,我們在隧道施工中配備多臺拱架安裝臺車、兩臂鑿巖臺車、多功能作業臺車等多種新能源機械設備,在拱架安裝、超前支護、高空作業等施工工序上優化施工環節,持續加強了隧道支護的高效性和真實性。”中鐵二十局西延高鐵項目部負責人賈偉說,“我們在施工中不斷優化施工方案和生產要素配置,通過在關鍵部位設立質量管理點,建立‘特殊項目施工負責制’等多種措施,將質量和安全責任層層落實到崗、落實到人。同時項目緊抓當前施工黃金期,堅持‘務實、高效、優質、創新’的工作理念,全力以赴推進項目安全、優質、高效建設。”
目前西延高鐵項目邁入了施工建設的高峰時期,下一步將確保后期工程順利完工,全力推動延安革命老區的首條高鐵早日通車。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...