近日,從云南交投集團了解到,臨清高速公路項目王家寨特長隧道進尺突破80%。
王家寨特長隧道為全線最長隧道、關鍵控制性工程,右幅全長8040米,左幅全長8010米,最大埋深約1022米。該隧道臨翔段地質條件復雜,施工技術難度大。截至目前,王家寨特長隧道左幅累計掘進6412.4米,右幅累計掘進6585.3米,預計2023年內實現雙幅貫通。
臨清高速公路全長156.482公里,起于臨滄市舊寨村,止于中緬邊境清水河口岸。全線通車后,從臨滄市臨翔區到清水河口岸的行車時間將從原來的5小時縮短至1.5小時左右。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...