
9月23日,“2022范長江行動”香港傳媒學子中原行云采訪活動在河南省鄭州市粵港澳大灣區——中原會客廳啟動,20余名豫港學子相聚“云端”互動采訪,學子們走進中鐵工程裝備集團有限公司(以下簡稱“中鐵裝備”),了解“國之重器”盾構隧道掘進機的自主研發之路,以及如何打破德國技術壟斷,領跑全球的歷程。當日下午,香港大公文匯傳媒集團副董事長、副總編輯王凱波,河南省委宣傳部副部長平萍參加啟動儀式并致辭。隨后平萍與香港大公文匯傳媒集團華中新聞中心主任王艷華共同為采訪團學子授旗。香港大公文匯傳媒集團助理總經理、經營管理委員會辦公室主任嚴中則,香港大公文匯傳媒集團助理總經理方明珊等出席直播現場。
河南省委宣傳部副部長平萍在啟動儀式上表示,歷史上的河南,以古聞名。新時代的河南,以新出彩。本次活動把“創新驅動成河南發展新引擎”作為主題,主要是想通過一顆顆優質的小麥種子、一臺臺走向世界的“地下蛟龍”、一個個打破國外技術壟斷的芯片等,讓同學們了解河南創新發展的新銳形象,通過香港大公文匯傳媒集團“聯結中外 溝通世界”的橋梁和窗口,讓海內外的朋友們看到一個活力迸發、潛力巨大的新河南,在行走河南中觸摸中華歷史文化,讀懂中國發展變化。
珍惜機遇 認真觀察 獨立思考
香港大公文匯傳媒集團副董事長、副總編輯王凱波在致辭中表示,自2017年“范長江行動”在河南開辟中原行線路以來,先后有香港中文大學、科技大學、城市大學、浸會大學等香港多所院校的學生來到河南,行走河南,筆錄河南。盡管今年的活動采取的是“云采訪”形式,每一位“范長江行動”的參與者都將珍惜這難得的機遇,圍繞今年的采訪主題“創新驅動成河南發展新引擎”,像新聞前輩范長江那樣,認真的觀察,獨立的思考,為“非凡的十年、出彩的河南”這一炫麗篇章留下一串串生動的腳注。
破技術瓶頸拿下德水電項目
雖然是在線采訪,但當屏幕上出現巨型盾構機時,香港學生們還是被震撼到了。“我第一次看到這么巨型的機器,對『辟地』這兩個字有了非常形象的認識。”參與云采訪的同學感慨道。“上天有神舟,下海有蛟龍,入地有盾構”。地下空間的開發和建設,都離不開“大國重器”盾構隧道掘進機(簡稱“盾構機”)。
中鐵裝備技術中心副主任、技術管理部主任、掘進機院院長賀飛親切地將這些盾構機稱之為“鋼鐵俠”。他自豪地說,通過國人一代又一代的努力,具備世界領先水平的“鋼鐵俠”被建造出來,并用于全世界各地的基礎設施建設中,這就是“國之重器”的擔當。
賀飛介紹,2021年,中鐵裝備出口銷量增長了50%。“尤其值得提出的是,我們拿到了德國的訂單,用在德國漢堡一個水電項目。這對我們來說是意義非凡的,因為隧道掘進機世界第一品牌在德國,1997年我國西康鐵路秦嶺隧道建設用的隧道掘進機就是從德國購買的。”如今,以中鐵裝備為代表的國產隧道掘進機在國內新增市場占有率已達95%以上,并占據全球三分之二的市場份額。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...