4月28日經過19小時連續澆筑，最后一倉底板順利澆筑完成，標志著佛山地鐵3號線大學城站又一關鍵節點順利突破，為下一步主體結構封頂打下了堅實基礎。

大學城站為地下三層車站，車站總長182m，標準段寬度20.1m，基坑深度23.4-26.2m，主體結構共分9倉段施工。

大學城站作為獅大區間盾構接收和再始發車站，其封底和封頂兩個節點至關重要。受方案調整、林地手續、開工時間等影響，該站計劃工期大幅縮減，且面臨汛期施工、場地狹小等困難，工期異常緊張。

為克服施工困難確保節點如期完成，大學城站科學組織，反復優化工期、狠抓安全質量，抓施工黃金時段，現場百余名建設者掀起施工熱潮，順利完成底板封底節點，向主體結構封頂目標全力沖刺。

為確保高強度施工期間的作業安全，建設事業總部督促監理和施工單位管理人員履職盡責，要求大學城站啟動24小時巡查和閉環管理，發現問題現場立即解決，安全質量隱患零容忍、不過夜。同時大力推行樣板引路及清單化質量管控措施，每日召開施工生產會，嚴抓過程考核，為大學城站建設提速注入強勁動能。

2022年是3號線土建工程削峰關鍵年，建設事業總部全員將按照“一刻也不能停、一步也不能錯、一天也誤不起”的要求加壓奮進，盯著目標干、奔著問題去、迎著困難上，全力以赴保進度，并持之以恒地抓好疫情防控和安全生產工作，確保高質量完成年度目標任務。