9月26日,隨著洞內傳來一聲爆破聲響,全國在建最大跨度城市隧道群——福建福州市G316線董奉山隧道,主路右洞順利貫通。

G316線董奉山隧道位于福建省福州市長樂區,是四洞洞身分離并行小凈距特長、特大跨隧道群。隧道中間設計的是雙洞雙向八車道,兩側設計的是雙洞雙向四車道,主路隧道左右洞均長4048.5米,輔路隧道左右洞均長4093米。
G316線長樂漳港至營前段項目,是福州中心城區與濱海新城快速聯系的交通大動脈。項目建成后,更加完善了長樂及濱海新城區域路網,提升了G316線加快疏運通道發展和集聚臨港物流功能,進一步促進福州中心城區與福州新區濱海新城交通一體化,對服務福州東進南下發展戰略、促進福州新區濱海新城社會經濟的可持續發展具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...