10月11日，珠海隧道TJ2標項目首臺超大直徑泥水平衡盾構機刀盤順利吊裝下井，為“開拓號”盾構機始發掘進奠定了堅實基礎。

“開拓號”盾構機全長123m，重4200t，刀盤開挖直徑為15.01m，采用常壓換刀刀盤，總重約600t，中心塊約220t，配置有主動攪拌臂24個，屬于超重超大部件。“開拓號”盾構機經5次設計聯絡專家會精準把脈，歷經8個城市13家工廠180天同步研發制造，匯集廣東中山進行總裝，于2022年3月4日成功下線、5月28日進場組裝，10月11日盾構機刀盤順利下井。至此，“開拓號”盾構機吊裝組裝階段難度最大、危險系數最高的工序已經完成，即將下穿西江，開啟掘進歷程。

“開拓號”盾構機由珠海交通集團、中鐵隧道局集團、中鐵工程裝備集團聯合研發，基于珠海市特有淤泥質地層量身定制氣墊式泥水平衡盾構機。為確保刀盤吊裝工作安全，項目精心組織、提前謀劃，多次組織專家評審會對吊裝設備選型、荷載力及相關系數等進行反復研討。吊裝作業前，由相關單位對刀盤下井工作進行驗收并對相關問題進行整改，項目制定了專項施工方案，對管理人員和現場作業人員進行了安全技術交底培訓，確保各項風險管控有效落實，保證刀盤吊裝的安全可靠，實現了“開拓號”盾構機刀盤順利下井。

珠海隧道工程TJ2標段施工全長3.8 km，包括始發井22m、盾構段2930m（下穿西江水域約2.7km）、主線路基段與明挖敞開隧道段各260m、明挖暗埋隧道段210.5m及車架段117.5m，采用兩臺超大直徑15.01m盾構機施工。

當前，珠海正發力提升城市功能，建設珠江口西岸核心城市，構建全市域15分鐘上高速、1小時通達深港的快速交通體系。珠海隧道工程是推進粵港澳大灣區基礎設施建設，加快珠海打造“粵港澳大灣區重要門戶樞紐”。珠海隧道可滿足對臺風、暴雨等極端惡劣天氣下的交通及救援需求，并有效緩解珠海大橋交通壓力，是珠海完善市內主干路網，優化提升交通效能的關鍵一環，對加強珠海東西組團聯系，促進特區經濟社會發展具有重要意義。