近日,南昌地鐵車輛中心檢修一車間團隊歷時七個月自主研發的一款“便攜式壓力開關漂移值測量儀”正式投入使用。
什么是“壓力開關漂移值檢測”?

列車壓力開關漂移值檢測是南昌地鐵車輛維修保養的一個重要項目,“壓力開關”是通過壓力進行電路控制的裝置,列車風源空壓機的啟停控制,受電弓應急升弓控制,到站停車、緊急制動(剎車)控制等都和這個“氣壓值”息息相關。
在此之前,他們使用的是臨時組裝的一個檢測工具,需兩人同時操作,耗時耗力且精度較差,使用起來十分繁瑣
群策群力,組織力量自主研發
車輛中心檢修一車間團隊依托公司科研創新的良好氛圍,組織車間技術骨干,一方面查閱并參考專業書籍,尋找改裝靈感,另一方面開展改造測試,最終歷經上千次試驗,他們成功研發出一款“便攜式壓力開關漂移值測量儀”。
便攜式測量儀有什么亮點?
該款”便攜式壓力開關漂移值測量儀”由電源、按鈕、LED指示燈、調壓閥、數顯壓力表、七孔壓力開關母插、外殼及相關氣路電路組成部分。
可實現無級調整輸出,精準校核壓力開關動作閾值,并設有氣路、電路的備用接口,便于后續功能設計拓展,達到了測量作業單人操作,測量工裝模塊化的效果,極大地提高了作業效率,預計每年可節省約13萬元的物資及人力成本,將產生較好的經濟效益。
在接下來的工作中,車輛中心檢修一車間團隊將加速凝聚團隊合力,在高效完成安全生產任務的同時,致力于開發,更多更好的儀器、工裝、平臺,為南昌地鐵高質量可持續發展事業持續加力。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...