近日，水電七局深圳地鐵6號線支線二期華夏站順利完成首環預制構件頂板吊裝，實現首環封頂目標，為后續裝配段施工奠定堅實的基礎。
華夏站是深圳地鐵首批7座裝配式試點研究車站之一，位于深圳市光明新區光僑路與華夏路交叉路口，沿光僑路南北向布置，臨近深圳著名景點虹橋公園，車站全長213.1米，中部158米為裝配式結構，屬于深圳特色“內支撐+大分塊+全裝配式”地鐵車站。
裝配式車站目前在全國都處于探索階段。本次吊裝的預制頂板重達128.8噸，為全國地鐵裝配式車站單塊構件重量之最。其中吊裝所使用的“智能龍門吊+多功能輔助拼裝臺車”為七局自主研發設備，成功運用于深圳特色裝配式車站所獨有的拆倒換撐成環拼裝施工工藝。
據悉，華夏站于9月25日啟動裝配段施工，預計2023年1月中旬完成車站主體結構封頂。
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