10月26日，江蘇省城市軌道交通運營安全技術研究中心（以下簡稱“城市軌道安全中心”）揭牌儀式在南京舉行，這是全國首家致力于保障城市軌道交通運營安全的省級專業平臺。
近年來，江蘇省城市軌道交通快速發展，已開通線路33條、運營里程高達994公里，開通運營城市數量位居全國首位，運營里程排名第二。城市軌道交通專業性強、客運量大、社會影響面廣，出現安全問題的損失和影響都十分巨大。
城市軌道安全中心由江蘇省交通運輸廳、省應急管理廳指導，南京地鐵集團、蘇州軌道交通集團、蘇交科集團及省內各城市軌道交通企業、相關高校等聯合組建。該中心以服務保障城市軌道交通安全運行為目標，整合資源搭建科技支撐服務平臺，致力于打造城市軌道交通行業監管服務支撐平臺、關鍵技術攻關陣地、產業孵化基地、人才培養園地、對外交流中心，以科技驅動城市軌道交通安全運營事業發展，在城市軌道交通運營安全、疫情防控、運營服務質量、資源統籌協調等方面發揮重要作用，為群眾提供更為安全、可靠、便捷、舒適、經濟的出行服務。
儀式上，南京地鐵、蘇州地鐵、蘇交科集團等10家單位進行了簽約。中心管理委員會召開了首屆管理委員會會議，各成員單位審議通過了城市軌道安全中心章程、專業技術委員會組成名單、日常管理辦公室組成名單、發展規劃及近期重點工作清單。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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