10月24日，隨著新塘站主站房南場首榀鋼網架順利吊裝完成，由中鐵四局建筑公司承建的廣汕鐵路新塘站鋼結構屋蓋全面進入收尾階段。
新塘站位于廣州市增城區新塘鎮，由中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設指揮部建設，中鐵四局集團建筑工程有限公司承建，是新建廣汕鐵路的主要智慧型現代大型鐵路樞紐之一，是廣州鐵路樞紐“五主三輔”中的東區樞紐中心，投入使用后不僅能極大改善增城的對外交通，成為增城發展的新引擎，并為廣汕鐵路接入粵港澳大灣區世界級鐵路樞紐奠定良好基礎。車站中心里程為DK41+150，車站站型為線正上式站，車站流線為上進上出，建筑總面積13萬㎡，分為站臺層、地面候車層、高架進站層及夾層，車站規模為7臺17線。
為確保本次首榀網架吊裝工作安全高效完成，中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設指揮部組織，承建方中鐵四局集團建筑工程有限公司前期編制專項施工方案，解決各項施工技術難題。針對現場風險點制定了安全措施預案，對網架吊裝作業人員進行安全技術交底，全面排查安全生產隱患，從網架運輸到吊裝，嚴控操作規程，并在運網架通道的平整度、測量放線等多個環節安排專人反復檢驗，為網架順利架設提供全方位保障，全力確保施工全過程安全有序。（羅焰華 盧勇龍 記者 張毅璞）
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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