5月7日下午5點20分，由云南交投集團牽頭投資建設的云縣至鳳慶高速公路關鍵控制性工程——安石特長隧道右幅順利貫通，標志著云鳳高速公路建設取得重大勝利，雙幅實現貫通，全線年內建成通車指日可待。

安石特長隧道位于云南省臨滄市鳳慶縣鳳山鎮安石村附近，為分離式隧道，左洞全長5338米、右洞全長5263米，最大埋深453米。隧道穿越12條泥化帶、2處破碎帶、2個巖性變化接觸帶，地質條件極為復雜，軟硬巖相互交錯，節理裂隙發育不規則，地下水異常豐富，坍塌、破碎、富水、突泥、突水頻發，施工難度非常大、安全風險非常高，是全線的“卡脖子”工程。

2017年12月28日開工以來，項目公司、沿線地方政府及各參建單位科學制定施工方案，成立安石隧道進、出口技術、安全服務小組和風險管控小組，采取長短地質超前預報、瞬變電磁法地質預報的方法，使用了卡薩C6-2多功能鉆機開展地質鉆孔工作，根據現場圍巖實際，及時調整施工方案，確保施工安全。開展公路隧道巖爆與軟巖大變形預測預警技術研究，解決施工期間的技術難題，及時處置安全隱患。通過大量投入液壓棧橋、拱架提升機、機械臂濕噴機、銑挖鉆等大量機械設備，組織開展機械化施工，大大提高施工效率，減少作業人員，在確保安全的前提下加快施工進度。

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安石特長隧道的按期貫通不僅降低了全線安全風險，也為全線建成通車提供保障。云鳳高速公路是國家高速公路網G5615天保至猴橋高速公路的重要路段，路線起于臨滄市云縣縣城西側蜂王寨附近，連接云縣至臨滄高速公路，止于昌寧縣光山村南側，順接昌寧至保山高速公路，主線全長52.25公里，橋隧比61.92%，預計今年六月底全線建成通車。項目建成通車后，對完善國家和云南省高速公路網，推動全省互聯互通和臨滄輻射中心建設，接續推動鄉村振興，加強地區經濟聯系具有重要意義。