10月31日9時,有“千里漢江第一隧”之稱的襄陽市襄江大道魚梁洲隧道正式通車。作為漢江首條公路隧道,為其提供運營咨詢服務的正是“萬里長江第一隧”的運營管理方——武漢長江隧道公司。

襄陽市襄江大道魚梁洲隧道。
襄陽魚梁洲隧道位于襄陽城市東西交通大動脈,是連接襄陽東津新區與樊城區的快速通道,全長5.4公里,其中下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里,為國內整體建設規模最大內河沉管隧道,無論技術難度及規模均為國內頂級。魚梁洲隧道的建成通車,打通了中心城區東西方向的交通大通道,實現了城市內外環線與樊城、魚梁洲、東津新區的快速連接,對構建半小時市區通勤圈、優化“一心四城”空間格局、提升中心城市能級具有重大而深遠的意義。
為保障襄陽魚梁洲隧道實現順利通車和安全運營,該隧道的建設管理方在對全國隧道運維管理企業考察之后,最終委托武漢長江隧道公司為其提供運營咨詢服務。

核心技術人員討論工作。
“自今年8月起,公司就抽調了經驗豐富的核心技術人員組成服務團隊,多次到襄陽開展運維管理策劃、運營人員培訓、安全體系建立等技術服務。”武漢長江隧道公司相關負責人表示,隧道通車前,公司核心技術人員依據隧道運營一級安全標準化體系,全面檢視各項隧道運營管理準備情況,受到建議方和襄陽市建設局高度肯定和一致好評。
作為“萬里長江第一隧”的運營管理方,武漢長江隧道為武漢市交出了長江隧道安全運行十四年的滿意答卷。2020年在湖北省內首家通過隧道運營安全生產一級安標化認證。近年來,公司聚力改革創新發展,專心致力于隧道運維安全標準化的管理服務輸出,將對外經營拓展作為重要發展戰略,立足向全國輸出“武漢經驗”,已成功為武漢東湖隧道、汕頭海灣隧道、濟南黃河隧道等項目提供針對性運維管理服務。2022年9月28日公司負責運營管理的汕頭海灣隧道安全順利通車,開啟了隧道運維管理從“大江邁向大海”的新篇章,成為國內首家跨地區的隧道運營管理企業。
下一步,為保證襄陽魚梁洲隧道安全高效運行,雙方將根據實際情況開展運營管理、應急預案體系、隧道健康監測等方面的深度合作。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...