近日,由中南院、水電八局聯合體承建的黃岡市國省干線公路第一條長隧道——平坦原抽水蓄能電站省道S323復建工程王家灣隧道正式進洞。
王家灣隧道自東向西,全長1336.76米,采用單洞雙向行駛,設計速度40公里/小時。該隧道是平坦原抽蓄電站S323復建工程唯一一條隧道,是連通天堂河一橋和天堂河二橋的關鍵性工程。王家灣隧道工程場區地形陡峭,施工進場難度大且靠近居民區,對景觀要求、施工要求高。為確保工程進度,經過實地考察和摸底,指揮部工區根據定測、詳勘成果及縱橫斷面測量資料對隧道設計進一步優化;同時倒排工期、掛圖作戰,快速開展施工便道建設,確保如期安全進洞。
平坦原抽蓄電站S323復建工程位于湖北省黃岡市羅田縣九資河鎮鏡內,是平坦原抽蓄電站的配套項目,是電站主體工程建設的重要進場通道。王家灣隧道順利進洞,標志著S323復建工程建設全面拉開帷幕。下一步,指揮部將提高站位,進一步推進規范化、標準化、精細化管理,不斷提升項目履約水平,為盡快建成羅田縣最大單體投資項目——平坦原抽水蓄能電站工程做好服務工作。

軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...