11月2日,經過連續兩天緊張的驗收工作,大連地鐵5號線全線區間與軌道工程順利通過單位工程驗收。為后續項目工程驗收創造了積極條件,為下一步的工程項目驗收打下了堅實的基礎。

本次驗收包括全線區間土建、常規設備、軌道工程軌行區的19個單位工程。大連市建設工程質量與安全監督服務中心對驗收程序進行全程核查、監督。
驗收過程中,工程實體組、機電設備組、檔案資料組分別對工程實體質量、檔案資料、設備功能性檢測與監測資料等方面進行了現場及內業檢查,完成了全線19個單位工程、38個子單位工程的驗收工作。驗收組對全線工程質量、實體完成度等予以高度評價,一致認為地鐵5號線工程施工質量符合設計標準、驗收程序符合要求,滿足驗收條件,同意通過驗收。
下一步,項目公司將對驗收組提出的問題列出任務清單,按期閉合整改,嚴格按照驗收計劃完成后續項目工程驗收、竣工驗收、安全評價等各項驗收工作,做好試運行的各項準備工作,確保5號線按期開通。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...