近日,貴陽有軌電車T2線國際生態會議中心站~東林寺路站區間開始實施交通疏解,正式啟動土建施工。
有軌電車T2線一期工程觀山湖區段線路長1.67公里,沿長嶺北路中央綠化帶敷設,設有國際生態會議中心站、金朱東路站、東林寺路站3座車站,線路位于觀山湖區中心地段,交通流量大,管綜遷改及綠化方案復雜。施工前,市交通運營集團建設分公司秉持讓路于民的原則,充分保障市民便利出行的原則,多次與設計和交管等單位對接優化交通疏解方案、綠化遷改和恢復方案,爭取把施工干擾降到最低。
在后續施工中,建設分公司將加大統籌協調,督促施工單位進一步完善質量保證體系,加強施工人員安全教育培訓,嚴格執行施工現場各項安全管控,督促建設單位加大各類資源投入、優化資源配置,在保證安全質量的前提下,加快項目建設推進,減少占道時間,在交通早晚高峰時段加強配置交通疏導人員,保障往來行人、車輛正常通行。
目前,貴陽的城市交通正在不斷升級發展中,除了地鐵外,有軌電車也在修建中。有軌電車T2線是貴陽市有軌電車網絡的重要組成,有軌電車可作為軌道交通的接駁線(輔助線)及換乘線(支線、加密線)。由于貴陽市中低運量公共交通方式缺乏,其建設是滿足城市交通發展需求,提高軌道交通分擔率和公共交通服務質量,形成多層次公交網絡,實現公共交通資源共享的需要。
據介紹,貴陽市有軌電車規劃范圍為貴陽市域,包括貴陽市六區以及三縣一市,總面積8034平方公里,規劃年限從2019年至2035年,規劃19條線路。其中,貴陽市中心城區包含17條、貴安新區包含4條、清鎮包含3條、北部新城包含2條。規劃顯示,貴陽市有軌電車線網將與公交體系融合,19條有軌電車線路將與BRT及常規公交無縫換乘。此外,有軌電車與鐵路換乘站有10處,分別是貴陽北站、貴陽東站、貴陽站、雙龍站、貴安站。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...