5月13日,溫州市域鐵路S2線首批工程車順利通過出廠驗收,有力保障S2線機電項目建設進度。

工程車承擔著溫州市域動車組牽引、救援、正線線路檢查和配合工務作業等工作,是保障溫州市域鐵路S2線順利運營的重要一環。為深度推進“黨建+中心工作”,激活紅色動能,運營分公司堅持黨建引領,組建黨員攻堅隊,充分發揮特別能吃苦、特別能戰斗的精神,緊盯工程車生產進度,確保按時完成出廠工作,全面彰顯黨員先鋒本色。
本次驗收的工程車為溫州市域鐵路S2線重型軌道車(2輛)和接觸網作業車(1輛)。面臨嚴峻的疫情防控形勢,市鐵投集團運營分公司嚴格遵守“非必要不離溫”等防疫規定,5月10日—13日,以“線上+現場”相結合的方式開展工程車出廠驗收工作。線上由業主代表、總包集成商代表通過會議視頻監察驗收環節,確保驗收流程的規范性。線下由總包集成商、監理單位和使用單位赴工程車制造廠進行技術文件和工程車靜/動態檢查。
經五方共同確認,重型軌道車和接觸網作業車符合出廠標準,順利通過出廠驗收。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...