12月1日下午,石家莊市委書記張超超主持召開市委專題會議,研究軌道交通規劃建設工作。他強調,要深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神,認真落實省委十屆三次全會和市委十一屆四次全會部署要求,統籌疫情防控和經濟社會發展,強力推動軌道交通二期盡早開工建設,不斷提升城市發展能級和綜合承載力,更好造福廣大人民群眾,為建設現代化、國際化美麗省會城市提供交通支撐。市委副書記、市長馬宇駿參加。
會上,副市長鄭巍匯報了軌道交通4號線、5號線一期工程進展情況;市軌道集團負責同志匯報了軌道交通4號線、5號線一期工程各項準備工作情況。
在聽取大家發言后,張超超指出,大力推進軌道交通建設,既是擴大有效投資、穩住經濟大盤的重要抓手,也是促進區域協調發展、提升城市功能品質的有效途徑,對于刷新人民群眾日常出行“幸福指數”,打造讓本地人自豪、外地人向往的魅力之城具有重要意義。各級各有關部門和施工單位一定要堅持疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全,認真貫徹“人民城市人民建、人民城市為人民”的重要理念,解放思想、更新觀念,只爭朝夕、攻堅克難,強力推動軌道交通二期盡早開工建設。
張超超提出六點要求。一要做好開工準備,優化設計方案,完善前期手續,建立工作臺賬,倒排工期、掛圖作戰,力爭盡快開工。二要強化精品意識,加強施工管理和質量把關,把安全責任落實到每一個環節、每一個崗位,努力建設精品工程、放心工程。三要對標學習先進城市經驗,大力推進軌道交通TOD綜合開發建設,實現現代交通、公共服務等多種功能的復合,為繁榮城市經濟、打造都市幸福生活圈作貢獻。四要堅持政府主導、市場運作,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用,更好發揮政府作用,創新投融資模式,有效解決各類難題。五要將廉潔建設貫穿工程建設全過程、各環節,杜絕轉包、違法分包行為,精打細算,用好每一分錢,確保經得起歷史和人民的檢驗。六要強化組織領導,成立工作專班,主管市領導要靠前指揮,加強工作調度;涉及區要落實屬地責任,發揮主觀能動性;市直有關部門要主動配合、協調聯動,確保軌道交通二期建設順利進行。
市領導劉軍志、李瑞峰,市直有關部門負責同志參加會議。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...