12月3日，杭州至德清市域鐵路工程土建施工I標段首臺盾構在德清高鐵站始發，標志著該工程正式進入隧道區間盾構施工階段。

本次始發的盾構機“德清號”，總長85米，重量達550噸，開挖直徑為 6.98 米，由刀盤、盾體、主驅動、管片拼裝機、螺旋機、皮帶機等10余個部分組成，承擔德清高鐵站至浙工大站區間右線 2216.797 m的隧道施工任務。

杭州至德清市域鐵路全長 25.6 km，沿途設仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮站、莫干山高新區站、千秋廣場站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站，起自余杭區仁和北站，終于德清高鐵站。

Ⅰ標段起于地信小鎮站（不含），終于德清高鐵站，長度約 13.4 km，包含6站7區間的地下車站及盾構區間的所有土建工程、軌道工程以及施工影響范圍內的雨污水管線遷改、臨時道路遷改、橋梁拆復建等施工內容。

高鐵站效果圖

杭州至德清市域鐵路是長三角地區“十四五”期間規劃建設的市域（郊）鐵路項目之一，是落實長三角一體化發展戰略，支撐大灣區、杭州都市圈戰略的重要交通基礎設施和軌道交通骨干線，也是服務區域內部通勤及城市間快速連通的復合功能快線。

據悉，該項目自2022年1月5日正式開工以來，中鐵上投杭德市域鐵路總包部快速組織，統籌抓好疫情防控和施工生產，依托建設方的科研實力、技術團隊，以匠心鑄造精品工程，推動了各項工作有序開展：中標后30日內首幅地連墻開始施工，9個月內實現6座車站圍護結構封閉，5個月內3座車站主體結構實現封頂，2個月內實現5臺盾構機下井，1個月內將實現2臺盾構始發，為全面實現年度施工任務目標打下了堅實基礎。

下一步，中鐵上投杭德市域鐵路總包部將在做好疫情常態化防控的同時，狠抓安全質量體系建設和日常安全質量管理，重點抓好安全隱患排查和關鍵環節重大風險管控，全面落實施工現場標準化、文明施工樣板化、工地建設園林化、過程管控精細化的總體要求，為助力德清加快建設品質生活新城、更好落實長三角一體化發展戰略，服務新發展格局貢獻中鐵力量。