近日，伴隨著旋挖鉆機的轟鳴聲，石家莊地鐵4號線一期工程友誼南大街站首根樁基成功開鉆，標志著該站所在工區全面進入主體施工階段。
友誼南大街站位于匯豐路與友誼南大街交叉口，沿匯豐路東西向布置，主體均位于道路正下方。本站為地下雙層島式車站，公共區單柱雙跨、設備區雙柱三跨框架式結構，共設置四個出入口和兩組風亭。車站周邊建有多座醫院及學校，地下管線錯綜復雜，為確保首樁順利開鉆，項目部與各相關單位積極協調、通力合作，相繼完成了綠化遷移、管線遷改和交通疏解等工作。項目管理團隊精心編制施工方案，嚴格按照設計要求進行場地布置規劃，進場6天完成臨建場地建設，10天開始樁基施工。
接下來，一工區項目部將繼續落實“六個百分百”和“兩個全覆蓋”措施，始終秉持“晝夜盯守”的責任感，繼續發揚“石銅路站”精神，嚴格按照工期節點，保安全、保質量、保進度，爭分奪秒，迎難而上，確保質量過硬，細部精妙，全力加快推動軌道交通二期建設。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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